青儲(chǔ)機(jī)農(nóng)機(jī)手應(yīng)改正這幾個(gè)錯(cuò)誤的操作方法

 　　據(jù)了解，現(xiàn)實(shí)生活中，有許多農(nóng)機(jī)手在農(nóng)機(jī)操作中存在一些極易被忽視的小問(wèn)題，不只下降了機(jī)車運(yùn)用壽命，并且埋下了許多安全隱患，實(shí)在是因小失大的作業(yè)。故提示農(nóng)機(jī)手有必要注意戰(zhàn)勝以下十種過(guò)錯(cuò)的操作方法：

　　1、要改正溜坡發(fā)動(dòng)青儲(chǔ)機(jī)的過(guò)錯(cuò)做法

　　機(jī)手在溜坡發(fā)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有進(jìn)行預(yù)熱，使機(jī)車處于低溫下高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到杰出光滑會(huì)形成機(jī)車內(nèi)各部件的嚴(yán)峻磨損，尤其是傳動(dòng)系會(huì)受到嚴(yán)峻的載荷沖擊形成制動(dòng)組織的損壞。

　　2、要改正新舊蓄電池混用的過(guò)錯(cuò)做法

　　選用12伏直流電的青儲(chǔ)機(jī)上，一般都串聯(lián)安裝了兩個(gè)蓄電池，要求這兩個(gè)蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)和容量相同，新舊程度根本共同。假如新蓄電池與舊蓄電池安裝在同一輛車上，由于舊蓄電池的極板硫化等原因，其實(shí)踐電容量現(xiàn)已下降，在相同的條件下，將形成舊蓄電池的過(guò)充電和過(guò)放電，或者新蓄電池充電缺乏，因而縮短蓄電池的運(yùn)用壽命。

　　3、要改正用活動(dòng)扳手緊缸蓋螺絲的過(guò)錯(cuò)做法

　　青儲(chǔ)機(jī)各類型發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋螺帽都有必定的擰緊扭力，并且各螺帽的擰緊力要均衡，所以機(jī)手在擰缸蓋螺帽時(shí)，要用專用套筒和扭力扳手從中間到邊緣對(duì)角線分次坶勻擰緊，爾后用扭力扳手校正各螺帽的扭力。機(jī)手盡量不要用活動(dòng)扳手?jǐn)Q缸蓋螺帽，因活動(dòng)扳手簡(jiǎn)單超力旋壞螺帽，或呈現(xiàn)旋緊扭力不均勻而形成缸蓋平面變形的結(jié)果。

　　4、要改正新舊傳動(dòng)膠帶混用的過(guò)錯(cuò)做法

　　青儲(chǔ)機(jī)有的機(jī)件上設(shè)計(jì)、安裝了23根相同標(biāo)準(zhǔn)的V型傳動(dòng)膠帶，在運(yùn)用中既不能少用一根，也不能新舊混用。假使新膠帶與舊膠帶一起用在一套膠帶輪上，由于舊膠帶現(xiàn)已被拉長(zhǎng)，新舊膠帶的實(shí)踐長(zhǎng)度不共同，繃緊膠帶輪之后，大部分拉力將會(huì)集作用在新膠帶上，簡(jiǎn)單形成新膠帶的過(guò)早損壞，變成事端，因而同一組傳動(dòng)膠帶應(yīng)一起替換，切不要人為節(jié)約而埋下安全隱患。

　　5、要改正拆掉通氣管的過(guò)錯(cuò)做法

　　如S195型柴油機(jī)的齒輪室蓋上裝有一根塑料管子通向進(jìn)氣管，運(yùn)用一段時(shí)間后會(huì)因塑料老化蛻變而決裂損壞，有些機(jī)手運(yùn)用木楔把通氣孔堵死或拆掉。這樣做對(duì)柴油機(jī)很不利。由于一些少量空氣未經(jīng)濾清，直接經(jīng)過(guò)進(jìn)氣管留下的塑料管孔進(jìn)入氣缸，會(huì)加快零件的磨損。此外曲軸箱內(nèi)的廢氣排不出去使機(jī)油上升，光滑功能受到破壞而危害機(jī)體，因而塑料管如老化決裂應(yīng)及時(shí)替換，切不可隨意拆掉。

　　6、要改正用棉紗擦機(jī)件的過(guò)錯(cuò)做法

　　許多機(jī)手習(xí)慣用棉紗擦柴油機(jī)零部件，看似油污去掉快且顯得潔凈，能夠減輕機(jī)件的磨損，實(shí)不知運(yùn)用時(shí)間不長(zhǎng)就會(huì)燒瓦。這是因打油底殼內(nèi)機(jī)油集濾器上附著了一層棉紗毛，阻止機(jī)油進(jìn)入油道，而這些沙毛就是擦機(jī)件時(shí)掛上的，柴油機(jī)作業(yè)時(shí)機(jī)油飛濺，掛在內(nèi)壁的紗毛被沖刷到油底殼內(nèi)，便被吸附在集濾器網(wǎng)上使油路堵塞而燒瓦。因而機(jī)手在清洗柴油機(jī)零部件時(shí)應(yīng)該選用鬃毛刷為宜。